Ich fahre eine Honda XL 600 LM. Das linke Foto zeigt das ERSTE BILD nach dem Kauf. Damit fing alles an. Nach und nach habe ich mehr und mehr Details verändert, und bis heute ist kein Ende in Sicht.
nach 4 Wochen die erste ernüchternde Feststellung. Der rote Motor ist defekt. Nach der Demontage habe ich festgestellt,das ein Original Kolben in einen 2.Übermaß Zylinder verbaut wurde. Plus diverser anderer Mängel.
Darum hatte ich mir einen Ersatzmotor gekauft, mußte aber feststellen,das der neue Motor von einer XL600R war. Mit diesem Motor bin ich 6 Monate gefahren, bis der rote Motor überholt war.
In 2002, wieder mit original Motor und dem Original nachemfundenen, in Airbrush - Technik aufgebrachter Lackierung, aber noch ohne Ölkühler, Motorschutzbügel und noch ohne Edelstahlkrümmer .
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Hier der Zustand meiner XL im Jahr 2004.
ABER
es grummelt im Detail.
Im Winter sind einige "Wartungsarbeiten" durchzuführen.